Велотайм-менеджмент.
С тех пор как я начала вести статистику сколько дней в месяц и до какой точки я еду на велосипеде (потому что освоить велосипед в городе было поставлено в цели на июль и я отношусь сейчас к этому как к проекту), я сделала любопытное наблюдение — я нашла новое временное измерение. Дело в том, что этого у меня были опции доехать куда-либо как у гугла: пойти пешком, общественный транспорт, и машина. И все они, вроде бы как и неплохи, но на машине я собираю все пробки, пешком можно идти 8 часов до нужного места, а общественный транспорт известен как пробками, так и повышенной концентрацией пассажиров почти в любое время суток. Открыв для себя велосипед, у меня появилась опция доезжать куда-либо не за 50 минут по забитым дорогам или идти пешком 72 минуты, а доехать туда всего за 20. Мало того, что меня не беспокоят дороги, где остальной транспорт стоит, так и, ко всему прочему, это новое ощущение времени очень бодрит. Доехать за булочками в Вольчек - 7 минут, доехать на работу до Ткачей - 20 минут, доехать до стрелки Васильевского острова 30 минут. Без пересадок, подорожника, пассажиров и кондуктора, который не любит пассажиров, легко оказалось добраться до любого места. Не говоря уже и о поездках загород, которые я тоже опробовала - садитесь на электричку от Московского вокзала, купив билет и для своего друга-велосипеда, читаете со сливочным мороженым 40 минут (или сколько-то, пока мчите загород) кого-нибудь вроде созерцательного Гессе и вот, вы уже в полях, и можно быстро и так как-то по-детски счастливо доехать до любой дачи.
Будь благословен немецкий профессор барон Карл фон Дрез из Карлсруэ, который создал велосипед без педалей еще в 1817 году. Правда, сам он называл его «машиной для бега» — Laufmaschine.
#даринаговорит
